卡特彼勒797F压缩比15.5比1，变速器7速自动，最大功率3400hp每1750rpm，最大扭矩13635Nm每1300rpm。卡特彼勒797B压缩比15.5比1，变速器7速自动，最大功率3400马力每1750转，最大扭矩1677牛米每1

在减速过弯时，一般是先带一点刹车，并迅速的降挡，有时为了使发动机转速不要降得过低，还会在减速时带点油门。F1采用的是“双离合器”的手动变速器，只要拨动方向盘后面的拨片，就可以迅速地、连续地实现升挡或降挡。

按传动比变化方式来分：有级式变速器 是目前使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。按操纵方式来分：强制操纵式变速器 是靠驾驶员直接操

7速双离合变速器是一种干式离合器，它其实是在6速的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用。目前主流双离合变速箱的挡位个数一般有六挡和七挡之分。7档双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器。“双

1、拆下底板，拆下飞轮壳盖，变速器一轴上方有一16螺帽，向反向拧动变速器一轴可以向变速器内缩回到位。2、离合器壳上有3个螺孔供锁紧离合器压盘之用。可以观察新的压盘上有3个螺丝，拧在压盘上。3、螺丝拧在压盘上，拆下压盘与飞轮连接螺丝，取下压盘

动力源是由液力变矩器泵轮驱动的液压泵。它除了向控制机构，执行机构供给压力油以实现换档外，还给液力变矩器提供冷却补偿油，向行星齿轮变速器供应润滑油。液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到

1、液力缓速器是一种结构紧凑，功率强大的以流体动力学原理工作的连续制动的辅助制动器由变速器的副齿轮驱动。2、其制动力矩也由变速器的副齿轮传递变速器副齿轮的传动比，使得液力缓速器在低转速范围内达到高的制动力矩，即使变速器换挡时液力缓速器的制动